Nei it skjinmeitsjen fan 'e glêzen flesse, laden it materiaal yn' e flesse yn 'e flesse, en fierdigje in searje fan operaasjes yn, wy ynfiere wy it sealsproses yn. Op dit punt kinne wy ​​it net allegear tagelyk fersegelje. Wy moatte troch it pre-dichtproses gean, wat betsjuttet dat de flesse flesse yn 'e ûnderkant fan' e roll waard rôle troch de rollen yn 'e segelmasjine en it flesse-lichem tegearre wurde oanlutsen, mar net te strak. It is it bêste foar ús om de flesse op te heljen en frij te draaien, mar net falle. Wêrom hawwe wy pre-dicht nedich? Ien sin is om te isolearjen fan 'e bûtenwrâld, foarkomme fersmoarging, en fasilitearje de útlaat yn' e tank.

Nei it pre-dichting is it it proses fan útlaat, wat betsjuttet dat de loft yn 'e kânsen brocht, lykas de loft yn' e rau mooglik rôze út 'e kin om in diel fakuüm te foarmjen yn' e top-gap fan 'e fersegele kin. Dizze baan is heul wichtich yn it proses fan blik-produksje, om't it helpt om konsistinsje te behâlden en goed fakuüm yn blik yn blikjes, hindere mikrobiaal groei.

Neidat de útlaat is foltôge, is it it definitive dichtwurk. Under har brûkt de roll-flesse de rollen fan 'e dellende masine om de râne te drukken om de dekking te drukken, wêrtroch't syn pakking strak kombineart mei it útstekkende diel yn' e flesse, sadwaande te berikken, dus ekstreem sterke dichting. Meast âlderwetske geblikts guod brûke dizze metoade, dat lestich is om te iepenjen en soms kin allinich iepene wurde troch de flessepap te brekken.

In skroef op glêsfles is in segelmasjine dy't de glêzen flesse kappen kombineart mei de bûtenledige útstjit fan 'e glêzen fleske-mûle, foarmje in segel tusken de pakking yn' e kap en de flesse mûle. Fanwegen fakuüm hat it ekstreem sterke sealing eigenskippen. De measte blikjes binne tsjintwurdich fan dit type. As wy in blik wolle iepenje, moatte wy gewoan it fakuüm loslitte yn 'e kin en twispje it dan werom.